加油站膜結構需要足夠大的建(jian)筑尺寸來形成其(qi)雙(shuang)曲面。高低支承點所(suo)需的高差(cha)非與結構(gou)的跨度(du)、預應力(li)水平以及支承反力(li)的大小有關。

加油站膜結構建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)跨(kua)度(du)(du)不(bu)同對其(qi)形(xing)態要求也不(bu)同，例如(ru)四點鞍形(xing)曲(qu)面(mian)是跨(kua)度(du)(du)在(zai)15～20m之間較輕質高效的(de)結構形(xing)式之一。將它應用于大跨(kua)度(du)(du)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)，則會使(shi)結構高度(du)(du)和支承(cheng)(cheng)反力過(guo)大，而且(qie)無(wu)法完成其(qi)作(zuo)為遮蔽物的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)功能。大跨(kua)度(du)(du)薄(bo)膜結構需要有內(nei)部(bu)(bu)梁、桅桿等承(cheng)(cheng)支構件或外部(bu)(bu)懸吊(diao)的(de)脊索(suo)(suo)、谷索(suo)(suo)、環索(suo)(suo)等內(nei)部(bu)(bu)線型結構。更大規(gui)模的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)也可采用頂部(bu)(bu)圓形(xing)支承(cheng)(cheng)環，此時為了保證膜面(mian)以及傳力路線的(de)連續(xu)性，其(qi)直徑與(yu)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)跨(kua)度(du)(du)之比不(bu)能過(guo)小(xiao)。

加(jia)油站膜結構建筑設計方(fang)案要使其結構、外觀形態(tai)以及經(jing)濟性(xing)的多方(fang)面因(yin)素與其功(gong)能相適(shi)應。根據極小曲面原理，建筑師和(he)工(gong)程師應明白(bai)較簡單的方(fang)案往(wang)往(wang)較有效。

以上(shang)就是(shi)對于加油(you)站膜(mo)結構的知(zhi)識講解。如(ru)果你還有什么疑問，歡(huan)迎隨時聯(lian)系我(wo)們!