膜(mo)結構(gou)(gou)停車(che)棚，自重(zhong)輕，具有(you)良好的(de)受力特點——成(cheng)(cheng)為大跨(kua)度(du)空(kong)間結構(gou)(gou)的(de)主(zhu)要形式之(zhi)一。停車(che)場的(de)規劃和(he)建(jian)設(she)成(cheng)(cheng)為現代(dai)城市規劃的(de)重(zhong)要組成(cheng)(cheng)部分，在以(yi)后(hou)的(de)建(jian)設(she)里會變得越來越重(zhong)要。膜(mo)結構(gou)(gou)輕巧、別致的(de)造型在停車(che)場及候車(che)廳的(de)建(jian)設(she)中(zhong)擔當了重(zhong)要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能(neng)外,并(bing)有(you)較好的(de)標識招攬效(xiao)果,展現了人們個性化的(de)一面。

適用范圍：社區，學校，商(shang)業，體育館，工廠(chang)，政府機構等(deng)。

材料：鋼(gang)材，鋼(gang)索，膜材料等

結構(gou);是由多種高強薄膜材料(liao)及加強構(gou)件(鋼(gang)架、鋼(gang)柱或(huo)鋼(gang)索)通(tong)過一定方(fang)式使其內部產生一定的預(yu)張(zhang)應力以形成(cheng)某(mou)種空(kong)間(jian)形狀,作為覆蓋結構(gou),并能(neng)承受一定的外(wai)荷載作用(yong)的一種空(kong)間(jian)結構(gou)形式。

產(chan)品特點:膜(mo)結(jie)構(gou)車(che)棚(peng)(peng)的篷(peng)布(bu)采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜(mo)材(cai)的最(zui)大特點是強度(du)高、耐久(jiu)性好(hao)、防火難燃、自(zi)潔性好(hao)，不受紫外(wai)線影(ying)響，使(shi)用壽(shou)命(ming)長，一般15-30年。具有高透(tou)光率(lv)(lv)，透(tou)光率(lv)(lv)為13%,對熱(re)能(neng)反射率(lv)(lv)73%，熱(re)吸收量很少。正是因為這(zhe)種(zhong)劃時代的膜(mo)材(cai)料的發(fa)明，使(shi)膜(mo)結(jie)構(gou)車(che)棚(peng)(peng)成為現(xian)代化的永久(jiu)建筑(zhu)。

制(zhi)作步驟:

第一點(dian)，加(jia)工準備及下(xia)料：依據(ju)施工圖放(fang)樣(yang)，放(fang)樣(yang)和號料時要預(yu)留焊接(jie)收縮量和加(jia)工余(yu)量，依據(ju)放(fang)樣(yang)作(zuo)樣(yang)板。

第二點，測量放線(xian)：依據土(tu)建標(biao)高(gao)基準(zhun)線(xian)測預埋(mai)件標(biao)高(gao)中心線(xian)，檢查(cha)預埋(mai)件標(biao)高(gao)偏(pian)差(cha)、左右偏(pian)差(cha)。整(zheng)理(li)結(jie)果(guo)，確定預埋(mai)件分隔的(de)調整(zheng)處(chu)理(li)方案。

第三點，預埋件(jian)安裝處理：定位預埋件(jian)安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件(jian)位置準確、埋設牢固(gu)。標高偏差(cha)不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點(dian)，懸掛(gua)(gua)臂(bei)(bei)(bei)安(an)裝焊接(jie)：懸掛(gua)(gua)臂(bei)(bei)(bei)安(an)裝采用焊接(jie)，需(xu)檢(jian)查焊接(jie)節點(dian)，調節懸掛(gua)(gua)臂(bei)(bei)(bei)設(she)計坡度，準(zhun)確無(wu)誤方能(neng)進行焊接(jie)。靠邊(bian)一(yi)(yi)條(tiao)懸掛(gua)(gua)臂(bei)(bei)(bei)準(zhun)確無(wu)誤后(hou)，安(an)裝另一(yi)(yi)邊(bian)一(yi)(yi)條(tiao)懸掛(gua)(gua)臂(bei)(bei)(bei)，就位準(zhun)確后(hou)點(dian)焊。

四(si)大注意點

膜結構(gou)車(che)棚膜結構(gou)的(de)運用(yong)范圍(wei)越來越廣，不(bu)管(guan)是(shi)(shi)商城、交(jiao)通設施、園林景(jing)觀等方面都(dou)使(shi)用(yong)了膜結構(gou)。無論是(shi)(shi)商場還是(shi)(shi)小區，停(ting)車(che)棚都(dou)是(shi)(shi)必不(bu)可少的(de)。為了保障大家(jia)的(de)生命安(an)全，停(ting)車(che)棚建造(zao)時(shi)如遇到建造(zao)不(bu)穩會(hui)造(zao)成很多事(shi)故，因此，制作停(ting)車(che)棚的(de)時(shi)候要注意以下四點(dian)：

第一點，膜結(jie)構(gou)停車(che)棚整體(ti)框架采用(yong)方鋼焊接成(cheng)型龍骨架，框架整體(ti)做(zuo)防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高(gao)級(ji)汽(qi)車(che)漆，停車(che)棚主立柱一般采用(yong)220mm鋼管或工字鋼作停車(che)棚的(de)支(zhi)撐(cheng)柱，車(che)棚身(shen)整體(ti)結(jie)構(gou)牢固抗震防風系數高(gao)，耐(nai)腐蝕(shi)；

第二點，膜結構停車棚頂(ding)部封(feng)(feng)板(ban)采用(yong)(yong)茶色（顏色可挑選）陽(yang)光(guang)板(ban)封(feng)(feng)頂(ding)，與車棚整(zheng)體(ti)骨(gu)架用(yong)(yong)壓條(tiao)鉚接固定，耐酸(suan)堿腐蝕(shi)，有足夠強度對棚內車輛起到保護(hu)作用(yong)(yong)；

第三點(dian)，膜結構(gou)停車(che)棚(peng)內部采用Φ38鍍鋅圓管與車(che)棚(peng)框(kuang)架(jia)焊接(jie)，加強(qiang)棚(peng)頂部強(qiang)度，可讓棚(peng)內感覺寬敞明亮，停靠車(che)輛輕松(song)方便，完全符(fu)合停車(che)棚(peng)制作要求規范；

 第四點，膜結構停(ting)車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接(jie)(jie)，在安裝停(ting)車棚的時候將預埋件用混凝(ning)土澆(jiao)筑后，用螺栓與立連接(jie)(jie)，抗(kang)風系(xi)數高，增加車棚整體牢固程度，能(neng)抵抗(kang)12級以上臺風來襲。

種類

第一(yi)種，反(fan)向(xiang)張力膜結構；反(fan)向(xiang)彎(wan)(wan)曲形狀(zhuang)，或(huo)者(zhe)是(shi)具有張力并且穩定(ding)的雙彎(wan)(wan)曲鞍形形狀(zhuang)。張力和穩定(ding)性來自于膜平面及(ji)其線(xian)性邊界的機械(xie)預應力。

第二種，同向彎曲(qu)(qu)張力膜結(jie)構(gou)；同向彎曲(qu)(qu)形狀，或者是具有(you)張力和(he)穩定性(xing)的(de)雙(shuang)彎曲(qu)(qu)球(qiu)形形狀。張力和(he)穩定性(xing)由氣(qi)壓(ya)或水壓(ya)垂直作用于(yu)膜曲(qu)(qu)面而產生。這種類型的(de)結(jie)構(gou)包(bao)括空(kong)氣(qi)承式結(jie)構(gou)和(he)充(chong)氣(qi)式結(jie)構(gou)。

如果(guo)在(zai)制作停車棚的(de)時候遇到什么(me)問(wen)題，應該(gai)咨(zi)詢專業的(de)膜結構(gou)停車棚制作技術人(ren)員，保(bao)障(zhang)安全(quan)、節約能源是(shi)最好的(de)。

簡介

膜(mo)結構車棚，是以(yi)建筑(zhu)織(zhi)物(wu)，即膜(mo)材料為張拉主(zhu)體(ti)，與支(zhi)撐構件或拉索共同(tong)組成的(de)(de)(de)結構體(ti)系，它以(yi)其新穎(ying)獨特(te)的(de)(de)(de)建筑(zhu)造型，良好的(de)(de)(de)受力特(te)點——成為大跨度空間結構的(de)(de)(de)主(zhu)要形(xing)式(shi)之一。膜(mo)材料是指聚酯纖(xian)維基布或PVDF、PVF、PTFE等不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)表面涂層，配以(yi)優質的(de)(de)(de)PVC組成的(de)(de)(de)具有穩定(ding)的(de)(de)(de)形(xing)態，并可承受一定(ding)載荷的(de)(de)(de)建筑(zhu)紡織(zhi)品。它的(de)(de)(de)壽命(ming)因(yin)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)表面涂層而(er)異(yi)，一般可達成10-20年。

藝術性

膜(mo)結(jie)構與造型學，色彩學為依托，可(ke)結(jie)合自(zi)然(ran)條(tiao)件及(ji)民族風(feng)情，根(gen)據建筑師(shi)的(de)創意(yi)建造出(chu)傳(chuan)統建筑難以實(shi)現(xian)的(de)曲(qu)線(xian)及(ji)造型。膜(mo)結(jie)構一建筑師(shi)的(de)浪漫(man)設想，享受(shou)大自(zi)然(ran)般的(de)浪漫(man)空間。

經濟性

對(dui)于同等大(da)小的建筑(zhu)，如果采用膜結(jie)構，其成(cheng)本只(zhi)相當于傳統建筑(zhu)的二(er)分之(zhi)一或更少(shao)，特別是(shi)建筑(zhu)短(duan)期應用的大(da)跨度建筑(zhu)時，就更為經濟。

節能性

由于(yu)膜材料本(ben)身具有良(liang)好的透(tou)光率（10%-20%）建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jie)約(yue)大量用于(yu)照明的能源(yuan)。

自潔性

膜材(cai)料表面加涂的(de)防(fang)護(hu)涂層（聚(ju)氟乙烯(xi)(xi)、丙烯(xi)(xi)酸等）具有(you)耐(nai)高(gao)溫的(de)特點。而(er)且(qie)奉身不發粘。這樣(yang)落到膜材(cai)表面的(de)灰塵可以靠雨水的(de)自(zi)然(ran)沖(chong)洗而(er)達到自(zi)潔(jie)的(de)效果。

大跨度

膜結構(gou)一改傳統(tong)建筑材(cai)料(liao)而使用膜材(cai)，其重量只(zhi)是傳統(tong)建筑的(de)三分(fen)之一。而且膜結構(gou)可以從(cong)根本(ben)上克服傳統(tong)膜結構(gou)的(de)大跨度(du)（無支持）建筑上所遇到的(de)困難，可創造(zao)巨(ju)大的(de)無遮擋的(de)可視空間。

膜結構基礎知識

膜(mo)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(Membrane)是(shi)(shi)20世紀中(zhong)期發展起來的(de)(de)一(yi)種新型建筑結(jie)(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)，是(shi)(shi)由(you)多種高強(qiang)薄膜(mo)材料(liao)(PVC或(huo)Teflon)及加強(qiang)構(gou)件(jian)（鋼架(jia)、鋼柱(zhu)或(huo)鋼索）通過一(yi)定(ding)方式(shi)使其內部產(chan)生一(yi)定(ding)的(de)(de)預張(zhang)應力(li)以形(xing)成(cheng)某種空間形(xing)狀，作(zuo)為覆(fu)蓋(gai)(gai)結(jie)(jie)(jie)構(gou)，并能(neng)承(cheng)受(shou)一(yi)定(ding)的(de)(de)外荷(he)載作(zuo)用(yong)的(de)(de)一(yi)種空間結(jie)(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)。膜(mo)結(jie)(jie)(jie)構(gou)可分(fen)為充氣(qi)膜(mo)結(jie)(jie)(jie)構(gou)和張(zhang)拉膜(mo)結(jie)(jie)(jie)構(gou)兩大類。充氣(qi)膜(mo)結(jie)(jie)(jie)構(gou)是(shi)(shi)靠室(shi)內不(bu)斷充氣(qi)，使室(shi)內外產(chan)生一(yi)定(ding)壓力(li)差(cha)（一(yi)般在10㎜～30㎜水(shui)柱(zhu)之間）,室(shi)內外的(de)(de)壓力(li)差(cha)使屋蓋(gai)(gai)膜(mo)布受(shou)到一(yi)定(ding)的(de)(de)向上的(de)(de)浮力(li)，從(cong)而實現較大的(de)(de)跨度。張(zhang)拉摸(mo)結(jie)(jie)(jie)構(gou)則通過柱(zhu)及鋼架(jia)支承(cheng)或(huo)鋼索張(zhang)拉成(cheng)型，其造型非常(chang)優美靈活。