加油站膜結構需要(yao)足夠大的(de)建(jian)筑尺(chi)寸來形成其雙曲面(mian)。高(gao)低支承點所需的(de)高(gao)差(cha)非與結構的(de)跨(kua)度、預應(ying)力水平以及支承反(fan)力的(de)大小有關。

加油站膜結構建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)的(de)(de)跨(kua)度(du)(du)不同對其形(xing)(xing)態要求也不同，例如四點鞍形(xing)(xing)曲面是跨(kua)度(du)(du)在15～20m之間較輕質高效的(de)(de)結構形(xing)(xing)式(shi)之一。將它應用于(yu)大跨(kua)度(du)(du)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)，則會使結構高度(du)(du)和(he)支(zhi)承(cheng)反力過大，而(er)且無(wu)法完成(cheng)其作為遮蔽(bi)物的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)功能。大跨(kua)度(du)(du)薄膜結構需要有內(nei)部(bu)梁、桅桿(gan)等承(cheng)支(zhi)構件或(huo)外部(bu)懸吊(diao)的(de)(de)脊索(suo)、谷索(suo)、環(huan)索(suo)等內(nei)部(bu)線(xian)型結構。更(geng)大規(gui)模的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)也可采用頂部(bu)圓形(xing)(xing)支(zhi)承(cheng)環(huan)，此(ci)時為了保證膜面以(yi)及(ji)傳力路線(xian)的(de)(de)連續性(xing)，其直徑與建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)的(de)(de)跨(kua)度(du)(du)之比不能過小。

加油站膜結(jie)構(gou)(gou)建(jian)筑設計(ji)方案要使其結(jie)構(gou)(gou)、外(wai)觀形態以及經濟性的多方面(mian)(mian)因素與其功(gong)能相(xiang)適(shi)應(ying)。根(gen)據極小曲面(mian)(mian)原理，建(jian)筑師和工程(cheng)師應(ying)明(ming)白較(jiao)簡單的方案往往較(jiao)有效(xiao)。

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