加油站膜結構需要足夠大的建筑(zhu)尺(chi)寸來(lai)形(xing)成其(qi)雙曲(qu)面。高低(di)支承點所(suo)需的高差非(fei)與結(jie)構的跨(kua)度(du)、預應力(li)水平以及支承反力(li)的大小(xiao)有關。

加油站膜結構建筑的(de)跨(kua)度(du)(du)(du)不(bu)同對其(qi)形態要求也(ye)(ye)不(bu)同，例如四點鞍形曲面是(shi)跨(kua)度(du)(du)(du)在15～20m之間較輕質高(gao)效的(de)結(jie)構形式之一。將它應用于大跨(kua)度(du)(du)(du)建筑，則會(hui)使結(jie)構高(gao)度(du)(du)(du)和(he)支(zhi)承反力過(guo)大，而(er)且無法完(wan)成其(qi)作為遮蔽物的(de)建筑功能。大跨(kua)度(du)(du)(du)薄膜結(jie)構需(xu)要有內部梁、桅(wei)桿(gan)等(deng)承支(zhi)構件或外部懸吊的(de)脊索、谷索、環索等(deng)內部線型結(jie)構。更大規模的(de)建筑也(ye)(ye)可采用頂部圓形支(zhi)承環，此時為了(le)保(bao)證膜面以及(ji)傳(chuan)力路線的(de)連續(xu)性，其(qi)直徑與建筑的(de)跨(kua)度(du)(du)(du)之比不(bu)能過(guo)小。

加油(you)站(zhan)膜(mo)結構建(jian)筑(zhu)設計(ji)方(fang)案(an)要使其結構、外觀形態以及經(jing)濟性的(de)多方(fang)面(mian)因素與(yu)其功(gong)能(neng)相(xiang)適應。根據極(ji)小(xiao)曲(qu)面(mian)原理，建(jian)筑(zhu)師和工(gong)程師應明白較簡單(dan)的(de)方(fang)案(an)往往較有效(xiao)。

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