加油站膜結構需要足夠大(da)的(de)建(jian)筑尺寸來(lai)形成其雙曲面。高(gao)(gao)低支承點所需的(de)高(gao)(gao)差非與(yu)結構(gou)的(de)跨度、預應力水(shui)平以及支承反力的(de)大(da)小有關。

加油站膜結構建(jian)(jian)筑的(de)(de)跨(kua)度(du)不同對其形態要求也不同，例如四點鞍形曲面是跨(kua)度(du)在15～20m之(zhi)(zhi)間(jian)較輕質(zhi)高效的(de)(de)結(jie)構(gou)形式之(zhi)(zhi)一。將(jiang)它應用于大(da)跨(kua)度(du)建(jian)(jian)筑，則會使結(jie)構(gou)高度(du)和支(zhi)承(cheng)(cheng)反力過大(da)，而且無法(fa)完成其作為遮蔽物的(de)(de)建(jian)(jian)筑功能(neng)。大(da)跨(kua)度(du)薄膜結(jie)構(gou)需要有內(nei)部(bu)梁(liang)、桅桿等承(cheng)(cheng)支(zhi)構(gou)件或外部(bu)懸吊的(de)(de)脊索、谷索、環索等內(nei)部(bu)線(xian)型(xing)結(jie)構(gou)。更大(da)規模的(de)(de)建(jian)(jian)筑也可采(cai)用頂部(bu)圓形支(zhi)承(cheng)(cheng)環，此時為了保證膜面以及傳力路線(xian)的(de)(de)連續性，其直(zhi)徑與(yu)建(jian)(jian)筑的(de)(de)跨(kua)度(du)之(zhi)(zhi)比不能(neng)過小(xiao)。

加油站(zhan)膜結(jie)構(gou)(gou)建筑設(she)計方案要使其結(jie)構(gou)(gou)、外觀形態以及經濟性的多方面(mian)因素與其功能相適應(ying)。根據極小曲面(mian)原理(li)，建筑師和工程師應(ying)明白較(jiao)簡(jian)單的方案往往較(jiao)有效(xiao)。

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