加油站膜結構需要足夠大的(de)(de)(de)建筑(zhu)尺(chi)寸來形成其雙曲面。高低支承(cheng)點所需的(de)(de)(de)高差非(fei)與結構的(de)(de)(de)跨度、預應(ying)力(li)水平以及支承(cheng)反力(li)的(de)(de)(de)大小(xiao)有關。

加油站膜結構建(jian)筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)跨度(du)(du)不同(tong)(tong)對(dui)其形態要求也不同(tong)(tong)，例如(ru)四點鞍(an)形曲(qu)面(mian)是跨度(du)(du)在15～20m之(zhi)(zhi)(zhi)間較輕質(zhi)高效的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)構形式之(zhi)(zhi)(zhi)一。將它應用于(yu)大(da)跨度(du)(du)建(jian)筑(zhu)，則會使結(jie)(jie)構高度(du)(du)和支承反(fan)力過大(da)，而且無法完成其作為遮蔽物的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)筑(zhu)功能(neng)。大(da)跨度(du)(du)薄(bo)膜(mo)結(jie)(jie)構需要有(you)內(nei)部(bu)梁、桅桿等承支構件或外部(bu)懸吊的(de)(de)(de)(de)(de)脊索(suo)(suo)、谷索(suo)(suo)、環索(suo)(suo)等內(nei)部(bu)線型結(jie)(jie)構。更(geng)大(da)規(gui)模的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)筑(zhu)也可采用頂(ding)部(bu)圓形支承環，此時為了保證膜(mo)面(mian)以(yi)及傳(chuan)力路(lu)線的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)續性，其直徑(jing)與建(jian)筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)跨度(du)(du)之(zhi)(zhi)(zhi)比不能(neng)過小。

加油(you)站(zhan)膜結(jie)構建筑設計方(fang)案要使其結(jie)構、外(wai)觀形態以及經濟性的(de)多方(fang)面因素與其功能相(xiang)適應(ying)。根(gen)據極(ji)小曲面原理，建筑師(shi)(shi)和工程師(shi)(shi)應(ying)明(ming)白較(jiao)簡(jian)單(dan)的(de)方(fang)案往往較(jiao)有效(xiao)。

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