加油站膜結構需(xu)(xu)要足(zu)夠大(da)的(de)建筑尺寸(cun)來(lai)形成其雙曲面。高(gao)低支承點(dian)所需(xu)(xu)的(de)高(gao)差非與結構的(de)跨度(du)、預應力水平以及支承反力的(de)大(da)小有關。

加油站膜結構建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)跨(kua)度不同(tong)對(dui)其(qi)形態要求也(ye)不同(tong)，例如四點鞍形曲面(mian)是跨(kua)度在(zai)15～20m之間較輕質高效的(de)(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)形式(shi)之一(yi)。將它應用于大跨(kua)度建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)，則會使(shi)結(jie)(jie)構(gou)高度和支(zhi)承反力過大，而且無法完成(cheng)其(qi)作為遮蔽物的(de)(de)(de)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)功能。大跨(kua)度薄膜結(jie)(jie)構(gou)需(xu)要有內(nei)部梁、桅桿等承支(zhi)構(gou)件或外部懸吊(diao)的(de)(de)(de)脊索(suo)、谷索(suo)、環索(suo)等內(nei)部線型結(jie)(jie)構(gou)。更(geng)大規模(mo)的(de)(de)(de)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)也(ye)可采用頂部圓形支(zhi)承環，此時為了保證膜面(mian)以及(ji)傳(chuan)力路線的(de)(de)(de)連續性(xing)，其(qi)直徑與建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)跨(kua)度之比不能過小。

加油(you)站膜(mo)結(jie)構建(jian)筑(zhu)設計方案要(yao)使其結(jie)構、外觀形(xing)態以及經濟性的多方面(mian)因(yin)素與(yu)其功(gong)能相適應(ying)。根(gen)據(ju)極小曲面(mian)原(yuan)理，建(jian)筑(zhu)師和工程師應(ying)明(ming)白較簡單的方案往往較有效。

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