陜西收費站膜結構建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)的跨(kua)(kua)度(du)不同對(dui)其(qi)形(xing)(xing)態(tai)要求也不同，例(li)如四點(dian)鞍(an)形(xing)(xing)曲(qu)面是跨(kua)(kua)度(du)在(zai)15～20m之(zhi)間較輕質高效的結構(gou)形(xing)(xing)式之(zhi)一。將它應(ying)用(yong)于大跨(kua)(kua)度(du)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)，則會使結構(gou)高度(du)和(he)支(zhi)承(cheng)反(fan)力過大，而且無(wu)法完成其(qi)作為遮蔽(bi)物的建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)功(gong)能(neng)。大跨(kua)(kua)度(du)薄(bo)膜(mo)結構(gou)需要有內部梁(liang)、桅桿等承(cheng)支(zhi)構(gou)件或外部懸吊的脊索(suo)、谷索(suo)、環(huan)索(suo)等內部線型結構(gou)。

據小編介(jie)紹更大規模的建(jian)筑也(ye)可采用頂部圓形支承環，此時為了保證(zheng)膜面(mian)以及傳(chuan)力路(lu)線的連續性(xing)，其直徑與建(jian)筑的跨度之(zhi)比不能過小。

收費站膜結構需(xu)要足夠(gou)大的建筑尺(chi)寸來形(xing)成其雙曲面。高(gao)低支承(cheng)點(dian)所需(xu)的高(gao)差非與結構(gou)的跨度(du)、預(yu)應力(li)水(shui)平(ping)以及支承(cheng)反(fan)力(li)的大小有關。

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