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陜西收費站膜結構建(jian)筑的(de)跨度(du)不同對其形態要(yao)求(qiu)也不同,例如四點(dian)鞍形曲面是(shi)跨度(du)在15~20m之(zhi)間較輕質高(gao)效(xiao)的(de)結構形式之(zhi)一。將(jiang)它應(ying)用于大跨度(du)建(jian)筑,則(ze)會使結構高(gao)度(du)和支承反力過大,而且(qie)無法完(wan)成其作為遮蔽物的(de)建(jian)筑功能。大跨度(du)薄(bo)膜結構需要(yao)有內(nei)部(bu)梁、桅桿等承支構件或外部(bu)懸吊的(de)脊(ji)索(suo)(suo)、谷索(suo)(suo)、環索(suo)(suo)等內(nei)部(bu)線(xian)型結構。
據小編介紹更(geng)大(da)規模的(de)建筑也(ye)可(ke)采用頂部圓形支承環,此時(shi)為(wei)了保證膜面以及(ji)傳力路(lu)線的(de)連續性,其直徑(jing)與(yu)建筑的(de)跨度之比不(bu)能過(guo)小。
收費站膜結構需(xu)要足夠大的建筑(zhu)尺寸來(lai)形成其雙曲面。高低(di)支承點(dian)所需(xu)的高差非與結構的跨度、預應力水平(ping)以及支承反力的大小有關。
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