陜西收費站膜結構建(jian)筑的跨(kua)度(du)(du)不同(tong)對其形態要求也不同(tong)，例如四點鞍(an)形曲(qu)面(mian)是跨(kua)度(du)(du)在15～20m之間較輕質高效的結構(gou)形式之一。將它(ta)應(ying)用于大(da)(da)跨(kua)度(du)(du)建(jian)筑，則會使結構(gou)高度(du)(du)和支承(cheng)反力(li)過(guo)大(da)(da)，而且無法完成其作為遮蔽物(wu)的建(jian)筑功能。大(da)(da)跨(kua)度(du)(du)薄膜結構(gou)需要有(you)內部梁、桅桿(gan)等(deng)承(cheng)支構(gou)件或外部懸吊的脊索(suo)、谷索(suo)、環索(suo)等(deng)內部線型(xing)結構(gou)。

據小編介紹更(geng)大規模的(de)(de)建(jian)筑也可采(cai)用頂(ding)部圓(yuan)形支承(cheng)環，此時為了保證膜面以及傳力(li)路線的(de)(de)連(lian)續性，其(qi)直(zhi)徑與建(jian)筑的(de)(de)跨度之比不能過小。

收費站膜結構需要足夠大的建(jian)筑尺寸來形成其雙曲面(mian)。高低支承(cheng)點(dian)所需的高差非與結構的跨度、預應力水平(ping)以及支承(cheng)反力的大小(xiao)有關。

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