陜西收費站膜結構建(jian)(jian)筑的(de)(de)跨度(du)不同對(dui)其形態要(yao)求也不同，例如(ru)四點鞍(an)形曲面是跨度(du)在15～20m之間較(jiao)輕質高(gao)效的(de)(de)結構(gou)形式之一(yi)。將它應用于(yu)大跨度(du)建(jian)(jian)筑，則會使結構(gou)高(gao)度(du)和支(zhi)承(cheng)反力過大，而且無法完成其作為遮蔽物的(de)(de)建(jian)(jian)筑功能(neng)。大跨度(du)薄(bo)膜結構(gou)需要(yao)有內(nei)部梁、桅桿等承(cheng)支(zhi)構(gou)件或外部懸吊的(de)(de)脊索(suo)、谷索(suo)、環索(suo)等內(nei)部線型結構(gou)。

據小編(bian)介紹更大規模的(de)建筑(zhu)也可采用頂部圓形支(zhi)承環，此時(shi)為(wei)了(le)保證膜面以及傳力路線的(de)連續(xu)性，其直徑(jing)與建筑(zhu)的(de)跨(kua)度之比不能(neng)過小。

收費站膜結構需要足夠大的建筑尺寸來形(xing)成其雙曲面。高(gao)低(di)支(zhi)承(cheng)點(dian)所需的高(gao)差非與(yu)結構(gou)的跨度、預應(ying)力水平以及(ji)支(zhi)承(cheng)反力的大小有關。

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