陜西收費站膜結構建筑(zhu)的(de)跨度(du)不(bu)同對(dui)其形態(tai)要(yao)(yao)求也不(bu)同，例如四點鞍形曲面(mian)是跨度(du)在15～20m之(zhi)間較輕質(zhi)高效的(de)結(jie)構(gou)(gou)形式(shi)之(zhi)一。將它應用于大跨度(du)建筑(zhu)，則會使結(jie)構(gou)(gou)高度(du)和(he)支(zhi)承(cheng)反力過大，而且無法完成其作為遮(zhe)蔽物的(de)建筑(zhu)功能。大跨度(du)薄膜結(jie)構(gou)(gou)需要(yao)(yao)有內部(bu)梁(liang)、桅桿(gan)等(deng)承(cheng)支(zhi)構(gou)(gou)件(jian)或外(wai)部(bu)懸吊的(de)脊索(suo)(suo)、谷索(suo)(suo)、環索(suo)(suo)等(deng)內部(bu)線型(xing)結(jie)構(gou)(gou)。

據小(xiao)編介紹更(geng)大規模的(de)建(jian)(jian)筑也可采用頂部圓(yuan)形支承環，此(ci)時(shi)為了(le)保證膜(mo)面以及傳力路(lu)線的(de)連(lian)續性，其(qi)直徑與建(jian)(jian)筑的(de)跨度之比(bi)不(bu)能(neng)過(guo)小(xiao)。

收費站膜結構需要足夠大(da)的建筑(zhu)尺寸來形成其雙曲面。高低(di)支承(cheng)點(dian)所需的高差非與結構的跨度、預應(ying)力水(shui)平以(yi)及(ji)支承(cheng)反力的大(da)小有關。

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