陜西收費站膜結構建筑(zhu)的(de)跨(kua)度(du)不同對其形態要(yao)(yao)求也不同，例如四(si)點鞍形曲面是(shi)跨(kua)度(du)在15～20m之(zhi)間較輕質高(gao)效的(de)結構形式之(zhi)一。將(jiang)它應用(yong)于大跨(kua)度(du)建筑(zhu)，則(ze)會使結構高(gao)度(du)和支(zhi)承(cheng)反力過大，而且無法完成(cheng)其作為(wei)遮蔽物的(de)建筑(zhu)功能。大跨(kua)度(du)薄膜結構需要(yao)(yao)有(you)內(nei)部(bu)(bu)(bu)梁(liang)、桅桿等承(cheng)支(zhi)構件或外部(bu)(bu)(bu)懸吊的(de)脊索(suo)(suo)、谷索(suo)(suo)、環索(suo)(suo)等內(nei)部(bu)(bu)(bu)線型(xing)結構。

據小編介紹(shao)更大規模的(de)(de)建(jian)筑也可采(cai)用頂部圓形支承(cheng)環，此時為了(le)保證膜面以及傳力(li)路(lu)線的(de)(de)連(lian)續性，其直徑與建(jian)筑的(de)(de)跨度之(zhi)比不能過(guo)小。

收費站膜結構需(xu)要足夠大的建筑尺寸來形成其雙曲面。高低(di)支承點所需(xu)的高差(cha)非與結(jie)構的跨(kua)度、預(yu)應力水平以及(ji)支承反力的大小有關。

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